Peinture haute température – aérosol

Informations complémentaires

Domaines d'application

Peinture haute température à base de résine silicone pouvant résister jusqu’à 600°c.

Convient pour être appliquée directement sans apprêt sur acier, fonte, alu microbillé.

Convient pour les moteurs à refroidissement air et eau, 2 temps et 4 temps. Sur cylindres, culasses, caches culbuteurs, silencieux.

Une application sur collecteurs d’échappement est possible mais l’aspect de la peinture et la tenue dans le temps pourront varier en fonction de l’état de surface et de l’épaisseur du métal.

Technique d'application

S’assurer que la surface à traiter est exempt de corps gras et de rouille. Si besoin dégraisser à l’aide de notre dégraissant antisilicone. Poncer éventuellement la surface pour la rendre la plus saine possible.

Bien secouer l’aérosol avant utilisation.

Appliquer un voile puis une à deux couches maximum, en respectant 5 à 10 minutes entre les applications.

Il est conseillé d’appliquer des voiles légers et successifs de manière à éviter les surcharges.

Une trop forte épaisseur de peinture pouvant rendre le séchage très long.

C’est après plusieurs cycles de hausses et de baisses de températures que la peinture arrivera à se stabiliser et à être résistante à l’essence. L’objectif étant de faire travailler la peinture pour évacuer les solvants.

La mise en chauffe pourra se faire 24 à 48h minimum après l’application en faisant chauffer naturellement les pièces remontées. Il n’est pas obligatoire de faire chauffer les pièces avant remontage. Après application de la peinture, un cycle de chauffe dans un four spécifique est possible à une température de 100°c maximum pendant 1h00.

Ne pas recouvrir par un vernis ou une autre peinture.

L’aspect final dépend également de l’état de surface initial.

Bien purger l’aérosol après utilisation, en le retournant puis en appuyant sur la buse quelques secondes.

Fiche technique

Fichier à télécharger ici